E周看点丨余承东称问界M5 EV遥遥领先；零跑暂停赴港IPO不实

9月6日下午，在华为秋季新品发布会上，华为与赛力斯联合打造的汽车品牌AITO发布的第三款量产车——问界M5 EV正式上市。新车共推出两款车型，售价分别为28.86万元和31.98万元。据悉，新车定位中型纯电SUV，搭载磷酸铁锂电池，续航里程最高为620公里。

图片来源：AITO汽车

华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东认为，问界M5 EV搭载的华为自研的HUAWEI DATS系统是其优势所在。“这项技术通过动态自适应调节扭矩，实现了毫秒级的路面感知响应速度、平顺稳定的颠簸路面行驶表现以及稳定可靠的弯道驾驶性能。”余承东称，“目前全世界也就特斯拉和华为掌握了该技术，不过AITO问界M5 EV的驾乘体验‘遥遥领先’，其中减速带路面108项指标里，有94项优于特斯拉Model Y，沥青路面32项指标中有25项优于特斯拉Model Y。”

赛力斯最新产销数据显示，8月其新能源汽车销量1.46万辆，同比增长310.77%。其中，问界系列车型交付量达到10045辆，首次实现单月交付量“破万”，同比增长1277.91%。

盖世点评：有分析指出，纯电版M5的发布，问界产品矩阵进一步丰富，全年销量有望超过10万辆。

广汽埃安新能源汽车股份有限公司正式成立

9月6日，广汽埃安新能源汽车股份有限公司创立大会暨第一次股东大会顺利召开，决议广汽埃安新能源汽车股份有限公司正式成立，并引入战略协同董事。股份公司的成立是广汽埃安创新发展过程中的又一个里程碑，具有历史意义，标志着埃安在混改进程中迈出了关键的一步。

图片来源：广汽埃安

2021年6月，埃安进行敏捷组织改革；同年8月，公司启动混合所有制改革，对新能源企业业务研发能力及业务资产重组启动整合工作；2022年7月，新一轮引战增资项目在广东联合产权交易中心预挂牌；一个月后，A轮引战开启。

此次股改成功后，埃安已获得发行上市主体资格。埃安表示，后续将继续推进股份制改造工作，并择机上市。

盖世点评：在新能源汽车领域的资本大戏中，新能源汽车“国家队”逐渐走向台前。