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- 需求持续走低 本田日产宝马数万名美国员工被迫无薪休假4-8
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- 因疫情取消或推迟的汽车文化大事件4-8
- 危中有机:长城是如何抓住蓝海契机的(上)4-8
- 欧洲车市遭疫情重创:英、德分别降44%、38%4-8
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- 中国制造业复工新挑战：零部件断供，订单缩水4-8
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- 美国汽车经销商门店陷入“求生模式”4-8
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- 外媒：特斯拉或本周推出国产长续航版Model 34-8
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- 疫情带来并购窗口期 中国企业迎出海好时机（上篇）4-8
- 新冠肺炎重创美国工厂，日产本田将有两万人进入“待业模式”4-8
- 工信部：进一步放宽新能源汽车生产准入4-8
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- 宝马集团第一季度全球销量近48万辆 电动车销量同比增13.9%4-8
- 福特CEO 2019年薪酬为1740万美元 为中层员工的157倍4-8
- 福特CEO 2019年薪酬为1740万美元4-8
- NIO Power进化史：从打野到辅助，还有团战在等着它4-8
- 3月份在华回升势头明显 沃尔沃一季度全球销量13.18万辆4-8
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- 同比下跌超四成，通用一季度在华销量46万台4-8
- 思域、CR-V发货 断供危机化解4-8
- 一季度召回68.6万辆 | 进口车面配件断供难题，辅助驾驶系统隐患渐显4-7
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