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- 马勒维持研发高投入 继续贯彻双轨战略10-30
- SAECCE 2020 | 北京理工大学田金鹏:AI赋能动力电池老化多维评估与寿命快速评估10-30
- SAECCE 2020 | 同济大学魏学哲:锂离子电池电化学阻抗车载获取和应用10-30
- SAECCE 2020 | 北京航空航天大学杨世春:动力电池安全性能评估与预测10-30
- SAECCE 2020 | 丁晓华:如何利用平台对电池实际的健康状态评价10-30
- SAECCE 2020 | 金龙客车苏亮:智慧交通相关解决方案10-29
- SAECCE 2020 | 宦芯科技龙红星:宦芯在车联网方面的一些技术成果10-29
- SAECCE 2020 | 万集科技周浩:面向智能网联服务的数字孪生交通系统10-29
- SAECCE 2020 | 大唐高鸿任世岩:车路协同新实践10-29
- 赖斯大学和休斯敦大学研究新一代纳米汽车10-29
- YCOM和Bcomp开发可持续碳纤维替代材料 并首次应用于赛车碰撞结构10-29
- 9月丰田全球汽车产量达84万辆 在华产量同比大涨48.5%10-29
- SAECCE 2020 | 中咨集团朱弘戈:面向混合交通流的道路主动安全管控技术创新10-29
- SAECCE 2020 | 磐起金涛:基于ISO/SAE21434的信息安全风险评估,如何应用EC10-29
- SAECCE 2020 | 百度胡星:单车智能和车路协同V2X融合的Robotaxi自动驾驶10-29
- ID.4 X在上汽大众MEB工厂正式投产 预计明年3月上市10-27
- 北京现代导入高端纯电e-GMP平台 首款车明年推出10-27
- 12月开始生产 Mustang Mach-E排产在即10-27
- 特斯拉:车辆无缺陷,我们是被迫召回10-27
- 中科创达前三季度净利润同比大增88%10-27
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- 搭载MQB平台 全新晶锐将于2021年推出10-27
- “柴油门”最新进展:斯图加特检方暂时撤销对大众前CEO的调查10-27
- 东安动力前三季度净利润同比增长830.77%10-27
- 从第三季度财报看长城汽车转型之路10-27
- 雷诺与FCA终止商用货车生产合作10-23
- 长城汽车三季度营收超262亿元 同比劲增23.6%10-23
- 雷诺集团第三季度营收达103.74亿欧元10-23
- 悬架曝安全隐患,特斯拉将在华召回2.9万辆Model S和Model X10-23
- 戴姆勒Q3利润同比增14% 上调2020年利润预期10-23
- 尹彦:机动车环境保护召回管理规定10-23
- CASF2020|尹彦:机动车环境保护召回管理规定10-23
- CASF2020|陈德兵:摩托车安全技术及召回实施研究10-23
- 陈德兵:摩托车安全技术及召回实施研究10-23
- 董红磊:汽车安全召回技术标准最新进展10-23
- 严敏睿:智能网联汽车信息安全风险与解决之道10-22
- 刘盛翔:百度Apollo自动驾驶测试技术与实践10-22
- 高永强:面向智能汽车的网络安全设计10-22
- 杨斌:软件定义汽车时代-车联网安全关键技术与未来趋势10-22
- 刘卫国:智能网联汽车面临的安全挑战与创新发展10-22
- 摆脱进口依赖,国产传感器逐步崛起10-22
- 广新席忠民:2022年将是L4级自动驾驶的元年10-21
- 2020供应链大会丨林志强:碳排放挑战下的高效动力系统解决方案10-21
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- 2020供应链大会丨李邵华:“十四五”汽车产业发展趋势研判10-21
- 2020供应链大会丨沈斌:《中国汽车零部件产业发展报告(2019-2020)》发布10-21
- 中国信息通信研究院余晓晖:车联网安全风险评估及应对10-21
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